Пару недель назад Гоблин сетовал что в отличном автомобиле практически невозможно послушать долгоиграющую музыку.
Это подвергло меня на некоторые поиски.
Постольку поскольку у меня к этому времени уже был девайс под именем iPod и автомобиль BMW, вопроса что и к чему приворачивать не возникало.
Но речь не об этом. Речь о человеческом отношении.
У нас ведь как принято – сколько бы не было у тебя денег, чего бы ты не хотел, любая просьба со стороны обслуживающего персонала в родном отечестве принимается с раздражением, а то и с откровенной агрессией.
Даже во вроде бы элитных и недешевых салонах и бутиках тебе приходится сталкиваться минимум с равнодушием обслуживающего персонала.
И вот тут, случайно узнав, что теоретически можно прикрутить замысловатый девайс к не совсем новому автомобилю, я загорелся это сделать.
Я приехал к ним в пятницу в конце рабочего дня, особо не надеясь на какой- либо успех. Первым меня встретила девушка на рецепшене. Улыбалась как старому знакомому. Я попросил вызвать техника по электрике и доп. оборудованию. Она поинтересовалась какая именно проблема. Я сказал что проблема редкая - хотел бы дооснастить автомобиль неким устройством, о котором читал только в интернет и на зарубежных сайтах. Она тут же просекла в чем дело и вызвала ко мне зам директора компании, которому я обстоятельно объяснил всю суть. Он, не переставая улыбаться, вызвал старшего техника, который, не только не отмахнулся, посмотрев на стандартную комплектацию, а взял VIN моего автомобиля, пошел связываться с немецким представительством на предмет получения полной комплектации оного, с тем, что бы минимизировать мои издержки. Потом, уже выяснив, что мой болид все таки можно дооснастить ай-подом, он выписал мне на бумажку все цены. Поблагодарив я пошел опять к рядом сидевшей секретарши на предмет записи на сервис (колодки у меня подошли). Техник увидев что я записываюсь на сервис тут же подскочил и сказал, что этот комплект дооснащения, если я закажу его сейчас, приедет в субботу и я смогу его поставить в воскресенье. Я согласился и попросил секретаршу записать меня на 11 утра. В 11 все было занято. Попросил на 10 и сказал что у меня еще проблемы с тормозами. В это время просто мимо проходил другой техник, который услышав разговор про тормоза, живо поинтересовался в чем проблема. Я сказал, что у меня загорелся транспарант на табло Braicking Line Failed. Он поинтересовался у секретарши как со временем, она сказала что есть дырка в один час. Тогда он обратился ко мне о поросил посмотреть мою машину. Посмотрев, сказал что за час успеем и вы, типа, дальше сможете свободно работать по электрике, приехав в 10 часов как вам и хотелось.
Надо ли говорить о том, что в воскресенье я приехал к 10-ти часам?
Это не все.
По условиям компании BMW в автомобилях BMW до 2003-го года выпуска может быть установлен либо CD-чейнджер, либо iPod. Но не как не вместе. В ETK немецким по белому написано – CD-changer – NO iPOD. У меня он был. И мне об этом сказали. Почесав в затылке, я решил отказаться от чейнджера, во имя прогресса. Но осторожно так спросил – там же общая шина, может удастся что-то сделать. Неизменно улыбаясь мне ответили что попробуют, но придется немного подождать. Ждать пришлось долго. Почти целый день. Но автомобиль мне отдали с элегантным переключателем с CD на iPOD, где все корректно работает. И еще очень долго извинялись за то что не помыли машину, т.к. и так очень долго занимали мое время.
фото кнопки:
http://pix.greedykidz.net/sailor/BMW530/IMG_6011.jpg.html